Lista de parâmetros
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Modelo |
utv para remoção de neve |
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Certificação |
EPA |
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Carregando informações |
2 unidades/20″;; 16 unidades/40HQ |
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Tipo de motor |
4 - curso, cilindro - único, resfriado a água - |
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Potência do cavalo |
18KW (6500rpm) 25HP |
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Configuração da válvula |
SOHC |
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Sistema de entrega de combustível |
EFI |
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Sistema de estrangulamento |
Automático |
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Capacidade de combustível |
9,5L (2,1 galões) |
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Transmissão |
CVT |
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Movimentação final |
Acionamento do eixo - |
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Sistema inicial |
Partida elétrica |
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Sistema de ignição |
D.C.D.I |
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Suspensão Dianteira |
Suspensão de braço duplo A - |
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Suspensão Traseira |
Fang power 4 - Barra Link® Suspensão Traseira |
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Freios dianteiros e traseiros |
Disco Hidráulico Duplo Frontal 220MM |
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Piso Dianteiro |
1380 mm |
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Piso Traseiro |
1520 mm |
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Distância entre eixos |
1980 mm (78 pol.) |
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Pneu (F/R) |
25x8 - 12 / 25x10 - 12 |
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Velocidade máxima |
75km/h |
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Peso seco |
500kg |
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Peso bruto |
560kg |
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Dimensão do veículo (C×L×A) |
3250x1520x1750mm |
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Tamanho da embalagem |
2980x1400x815mm |
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COR |
Vermelho/Azul/Laranja/Verde |
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Telhado e porta de aço |
Padrão |
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pára-brisa |
Padrão |
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Pára-choque completo |
Padrão |
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Barra de luz de teto |
Padrão |

Experiência de condução na neve-ultrarrápida
O utv para remoção de neve, com seu design de carroceria aerodinamicamente otimizado e coeficiente de arrasto extremamente baixo, proporciona aos motoristas velocidade e emoção máximas. Equipado com um sistema de direção preciso e sensível, ele pode facilmente realizar curvas em alta-velocidade e aproveitar ao máximo o prazer de dirigir na neve.
Capacidade de atravessar neve profunda
Graças às pistas largas e ao motor potente, o veículo pode navegar livremente pela neve, conquistando facilmente encostas íngremes e terrenos nevados complexos. É um companheiro confiável para os entusiastas de aventuras na neve se aventurarem em áreas desabitadas.


Manutenção conveniente
O compartimento do motor tem um design compacto e razoável, com disposição clara de cada componente, facilitando a inspeção e manutenção diária. Os principais componentes adotam um design modular, permitindo a substituição rápida de módulos defeituosos durante a manutenção, reduzindo significativamente o tempo de manutenção, diminuindo os custos de manutenção e garantindo a confiabilidade do veículo em cenários de uso frequente no inverno.
Cenários de uso do produto
1. Entretenimento na neve:Estâncias de esqui, parques de neve e outros locais estão disponíveis para os turistas experimentarem a diversão emocionante de dirigir na neve.
2. Resgate na neve:Em áreas montanhosas e selvagens com neve profunda, é utilizado para realizar operações de resgate e chegar rapidamente ao local de resgate.
3. Patrulha de Inverno:Fazendas florestais, reservas naturais, etc. podem usá-lo para patrulhas diárias no inverno para detectar prontamente quaisquer situações anormais.
Conhecimento do produto
1. Sistema de energia: seu motor de 4-tempos-cilindro-refrigerado a água passou por-otimização profunda para desempenho inicial em ambientes de-baixa temperatura. Equipado com um sistema independente de pré-aquecimento-de baixa temperatura, ele pode aumentar rapidamente a temperatura do motor em climas extremamente frios, facilitando a ignição e a partida. Com uma potência de 18KW (25HP), combinada com uma transmissão CVT especialmente ajustada para condições de neve, pode fornecer transmissão de potência estável e adequada sob diferentes profundidades e declives de neve.
2. Pistas e Suspensão:O utv para remoção de neve adota trilhas de neve especiais de-largura e profundidade-dentadas. O material da pista tem a propriedade de anti-fragilização em baixas temperaturas e ainda pode manter boa flexibilidade e resistência ao desgaste em ambientes-de baixa temperatura. O sistema de ajuste de tensão dentro da esteira pode ajustar automaticamente a tensão da esteira de acordo com as condições reais da estrada, evitando que a esteira caia ou fique excessivamente solta. Tanto a suspensão dianteira com braço duplo A- quanto o sistema de suspensão traseira independente são equipados com grandes-amortecedores de deslocamento, que podem filtrar com eficácia os impactos da neve, garantindo uma direção suave e aumentando o conforto ao dirigir.
3. Sistema de Isolamento e Segurança: O utv para cabine de remoção de neve está equipado com instalações de isolamento abrangentes, que podem manter a temperatura dentro da cabine dentro de uma faixa confortável. Enquanto isso, o veículo é equipado com vários dispositivos de proteção de segurança, como gaiolas de segurança de alta-resistência, dispositivos anti-colisão dianteiros e traseiros-, cintos de segurança de três{3}}pontos e sistemas de frenagem de emergência, proporcionando garantias de segurança confiáveis para motoristas ao dirigir em altas velocidades ou em ambientes de neve complexos.
F&Q:
Q1: O Electric Start utv para remoção de neve pode funcionar normalmente na neve?
R: Com esteiras especialmente projetadas e forte potência, ele pode atravessar facilmente a neve.
P2: Como dar partida em um veículo em um ambiente-de baixa temperatura?
R: O utv movido a gasolina para remoção de neve está equipado com um afogador automático e um sistema de otimização de partida em baixa-temperatura. Em um ambiente-de baixa temperatura, primeiro insira a chave para ligar a energia, aguarde a conclusão da autoverificação-do sistema e, em seguida, inicie normalmente. Não há necessidade de operações adicionais de pré-aquecimento.
Q3: Com que frequência a pista precisa ser substituída?
R: O ciclo de substituição dos trilhos depende da frequência de uso e das condições da estrada. Recomenda-se verificar o desgaste das esteiras e substituí-las se necessário.
Q4: Como é o efeito de preservação do calor do veículo?
R: A configuração de isolamento da cabine pode aumentar rapidamente a temperatura da cabine, proporcionando ao motorista um ambiente de direção confortável, mesmo em climas extremamente frios.
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