No contexto da atual transição energética global e da proteção ambiental, o impulso de desenvolvimento dos camiões elétricos tornou-se cada vez mais forte e a sua promoção bem-sucedida no domínio dos camiões de passageiros tem sido óbvia para todos.
Com a contínua maturidade da tecnologia e a redução gradual dos custos, a onda de eletrificação está gradualmente se derramando no campo dos caminhões comerciais, entre os quais, os caminhões leves elétricos como importante ferramenta para a distribuição logística urbana, seu desempenho no mercado este ano é particularmente notável .
Vantagens dos caminhões leves elétricos
Recentemente, através da visita de campo à Yulong Express, a transportadora do distrito de SF Guangzhou Baiyun, aprendemos um microcosmo vívido da indústria. A Yulong Express possui mais de 100 caminhões, dos quais mais de 80 são caminhões leves elétricos, o que é suficiente para mostrar a popularidade dos caminhões leves elétricos em operações reais.
Do ponto de vista do custo, o custo operacional médio do caminhão leve elétrico da empresa é de apenas cerca de 30 centavos por quilômetro, enquanto o caminhão leve a diesel precisa de pelo menos 8 centavos a 1 yuan, e a vantagem de custo é óbvia. Essa diferença se acumula na operação de longo prazo e representa uma pequena economia para os empreendimentos logísticos.
A nível técnico, com o lançamento completo da terceira geração de camiões ligeiros eléctricos, a capacidade da bateria dos modelos convencionais do mercado atingiu mais de 100 graus, a autonomia ultrapassou 250 quilómetros e alguns modelos topo de gama podem chegar até a mais de 350 quilômetros, o suficiente para atender às necessidades diárias de distribuição urbana.
Além disso, o preço do caminhão leve elétrico também está gradualmente próximo das pessoas, como o preço do modelo Jianghuai 81 KWH de 130,000, BYD 94 KWH modelo 170,000, a redução do custo de compra de carros para promover ainda mais a aceitação no mercado de caminhões leves elétricos.
Status de desenvolvimento e análise de tendências
De janeiro a maio de 2024, as vendas de caminhões leves de energia nova na China dobraram e 8.077 unidades foram vendidas em maio, um aumento de 204%. No entanto, embora os camiões ligeiros eléctricos apresentem vantagens significativas em termos de poupança de custos e desempenho ambiental, ainda existem vários limites a ultrapassar antes de poderem substituir completamente os camiões ligeiros a diesel.
Estrutura de mercado e adaptabilidade: Os caminhões leves a diesel, com sua enorme base de mercado e amplos cenários de aplicação, são difíceis de serem completamente substituídos no curto prazo. Do rural ao urbano, da curta distância à longa distância, a flexibilidade e a forte adaptabilidade dos caminhões leves a diesel fazem com que mantenham uma posição sólida em muitos campos.
2. Use considerações de cenário: Os usuários potenciais devem considerar totalmente seu próprio ambiente operacional ao escolher. O projeto de caminhões leves elétricos é principalmente voltado para a carga padrão, o que é adequado para a tarefa de distribuição de partidas e paradas frequentes na cidade, mas se for necessário lidar com cargas pesadas ou condições de estrada complexas, o alto desempenho e mais forte a adaptabilidade dos caminhões leves a diesel ainda é superior. Portanto, a correspondência do cenário antes da compra do carro é fundamental, para não prejudicar a eficiência do transporte.
3.Custo e retorno do investimento: Embora o custo de compra de caminhões leves elétricos tenha diminuído, mas os caminhões leves a diesel também são competitivos na promoção preferencial, através da visita ao mercado constatou que os atuais 100,000 ou mais pode comprar um modelo de bom desempenho, mais de 110,000 caminhão pode ser competente para a maioria dos cenários de transporte, e caminhões leves elétricos, seja um empréstimo para comprar um carro ou leasing, o custo mensal é basicamente mais do que 4,000.
Portanto, para usuários sem abastecimento fixo e com curta quilometragem diária, pode ser a melhor opção optar por um caminhão de combustível ou “esperar para ver”; Grandes empresas de logística e empresas de leasing conseguem recuperar o custo de investimento dos caminhões leves elétricos em um tempo relativamente curto devido à alta frequência de uso dos veículos, sendo recomendado experimentar os caminhões leves elétricos por meio de teste ou leasing.
Edite o epílogo
Com base na análise acima, a ascensão dos caminhões leves elétricos na área de logística urbana é a tendência geral, e sua proteção ambiental e características de baixo custo estão mudando gradativamente a ecologia da indústria. No entanto, considerando a adaptabilidade dos camiões ligeiros a diesel em cenários complexos e a quota de mercado existente, a substituição abrangente dos camiões ligeiros elétricos não é um processo noturno, mas sim gradual.
No futuro, com o progresso da tecnologia das baterias, a melhoria das instalações de carregamento, o fortalecimento do apoio político e o aprofundamento do reconhecimento dos utilizadores do conceito de logística verde, a quota de mercado dos camiões ligeiros eléctricos aumentará constantemente, e o os caminhões leves a diesel formarão uma relação complementar, e não uma simples alternativa, e promoverão conjuntamente o desenvolvimento sustentável do setor de logística.